BMW 6 GT 2020 — Представлена официально

Лифтбэк BMW 6 серии GT баварцы показали сегодня одновременно с обновленной «пятеркой». Обновленная модель отличается радиаторной решеткой с более крупными «ноздрями», иными бамперами и новой матричной оптикой, которую за доплату заменят лазерной.

В кузовной палитре появилось семь новых оттенков. Кроме того, на выбор предложены легкосплавные колесные диски диаметром от 18 до 20 дюймов. В салоне — новое рулевое колесо и спортивные сидения с кожаной обивкой Dakota «в базе». Также в стандартном оснащении теперь числится цифровая приборная панель и 10.25-дюймовая «мультимедийка» с новой операционной системой, поддержкой Android Auto и улучшенной навигацией на основе облачных технологий. За доплату доступен дисплей диагональю 12.3 дюйма.

В европейской спецификации лифтбэк обзавелся гибридной силовой установкой с 48-вольтовым стартер-генератором, который помогает ДВС при разгоне своими 11 л.с. Коробка — доработанный 8-ступенчатый «автомат», который, как утверждается, обеспечит более быстрые переключения, улучшенные показатели экономичности и комфорт.

На рынках Европы обновленный лифтбэк BMW 6 серии GT предложат в семи исполнениях. Базовая бензиновая модификация 630i по-прежнему укомплектована 2.0-литровым мотором, развивающим 258 л.с. и 400 Нм крутящего момента. Версии 640i и 640i xDrive комплектуются 3.0-лировым наддувным мотором, мощность которого при прежнем крутящем моменте в 450 Нм выросла с 333 до 340 л.с. Остальные «шестерки» — дизельные, с двухступенчатым наддувом. Младшая — 620d мощностью 190 л.с. и 400 Нм крутящего момента. Далее следуют 630d и 630d xDrive с 3.0-литровым «дизелем», генерирующим 286 л.с. и 650 Нм вместо прежних 265 л.с и 620 Нм. Отдачу агрегата топовой версии 640d xDrive увеличили до 340 л.с. (+20 л.с.) и 700 Нм (+20 Нм) крутящего момента. Все моторы отвечают требованиям Euro 6d.

В зависимости от комплектации обновленному BMW 6 серии GT положены трапециевидные патрубки выхлопной системы, 18-дюймовые колесные диски, задняя пневмоподвеска с автоматическим выравниванием дорожного просвета (138 мм) и тормозные М-суппорты синего или красного цвета.

Список систем активной безопасности дополнен системами удержания в полосе движения и автоматического экстренного торможения. Среди опций полноуправляемое шасси, активные стабилизаторы и полноценная пневмоподвеска с адаптивными амортизаторами.

Ценник стартует от — 62 800 евро.